Mijn Studiezaal (inloggen)
1839
Stichting De Kleine Aarde te Boxtel, 1972-2010
Inleiding
Stichting De Jonge Onderzoekers, Proeftuin Noord-Brabant, project de kleine aarde
Stichting De Kleine Aarde, algemeen i
De Kleine Aarde, park, gebouwen, installaties i
Projecten, acties
Oprichters, bekende personen, directeuren
426 beschreven archiefstukken
33 gedigitaliseerd
totaal 1.871 bestanden
Inventaris
Projecten 
229 Stukken betreffende Project 'Duurzaam vervoer in Nederland', 2002-2003
1839 Stichting De Kleine Aarde te Boxtel, 1972-2010
Inventaris
Projecten
229
Stukken betreffende Project 'Duurzaam vervoer in Nederland', 2002-2003
Datering:
2002-2003
NB:
Kleine Aarde medewerker maakt vlucht in luchtschip
Vliegen met een kleine Voetafdruk in Zeppelin
PERSBERICHT 9 oktober 2001
Op zaterdag 13 oktober zal Jan Juffermans, medewerker van De Kleine-Aarde, vanuit Friedrichshafen in Zuid-Duitsland een unieke vliegreis maken met een Zeppelin NT (NT staat voor New Technology). Het gaat het om een vliegreis met een kleine Voetafdruk want een luchtschip gebruikt namelijk 90% minder energie vergeleken met gewone vliegtuigen, produceert ook veel minder lawaai èn er is geen landingsbaan nodig! Juffermans gaat de lucht in om 9.30 uur. Er wordt een rondvlucht gemaakt boven het Bodenmeer en stukken van Frankrijk en Oostenrijk.
De Kleine Aarde, Centrum voor een Duurzame Leefstijl in Boxtel, is al jarenlang promotor van het luchtschip. In het kwartaalblad van De Kleine Aarde verschijnen regelmatig artikelen over deze manier van vliegen. In 1996 organiseerde De Kleine Aarde een zogenaamd 'Doordenkdebat' over de kansen op een revival van luchtschepen. Daarbij ging het met name om de zogenaamde 'rigid' luchtschepen, die veel passagiers en/of vracht kunnen vervoeren. Deze 'rigid' luchtschepen hebben de voorkeur boven de 'blimps' die we vaker zien. Dat zijn ballonnen met een motor in de vorm van een zeppelin. Hier kunnen echter maar een paar mensen tegelijk mee vervoerd worden.
De Zeppelin NT, waarmee zaterdag 13 oktober een rondvlucht gemaakt wordt, is gemaakt door de oude Zeppelinfabriek in Friedrichshafen. Tien jaar geleden is daar speciaal een nieuwe afdeling voor opgezet. Spoedig daarna begon 'Cargolifter' in Berlijn met de ontwikkeling van speciale luchtschepen voor vrachtvervoer. Er zijn intussen diverse rapporten die aantonen dat de luchtschepen in veel gevallen een interessant alternatief gaan vormen. Uit deze rapporten blijkt ook dat luchtschepen kunnen gaan concurreren met bussen en treinen voor bestemmingen in Zuid Europa.
[bron: www.ddh.nl/duurzaam/nieuws/2001/dka0910.html]
Vliegen met een kleine Voetafdruk in Zeppelin
PERSBERICHT 9 oktober 2001
Op zaterdag 13 oktober zal Jan Juffermans, medewerker van De Kleine-Aarde, vanuit Friedrichshafen in Zuid-Duitsland een unieke vliegreis maken met een Zeppelin NT (NT staat voor New Technology). Het gaat het om een vliegreis met een kleine Voetafdruk want een luchtschip gebruikt namelijk 90% minder energie vergeleken met gewone vliegtuigen, produceert ook veel minder lawaai èn er is geen landingsbaan nodig! Juffermans gaat de lucht in om 9.30 uur. Er wordt een rondvlucht gemaakt boven het Bodenmeer en stukken van Frankrijk en Oostenrijk.
De Kleine Aarde, Centrum voor een Duurzame Leefstijl in Boxtel, is al jarenlang promotor van het luchtschip. In het kwartaalblad van De Kleine Aarde verschijnen regelmatig artikelen over deze manier van vliegen. In 1996 organiseerde De Kleine Aarde een zogenaamd 'Doordenkdebat' over de kansen op een revival van luchtschepen. Daarbij ging het met name om de zogenaamde 'rigid' luchtschepen, die veel passagiers en/of vracht kunnen vervoeren. Deze 'rigid' luchtschepen hebben de voorkeur boven de 'blimps' die we vaker zien. Dat zijn ballonnen met een motor in de vorm van een zeppelin. Hier kunnen echter maar een paar mensen tegelijk mee vervoerd worden.
De Zeppelin NT, waarmee zaterdag 13 oktober een rondvlucht gemaakt wordt, is gemaakt door de oude Zeppelinfabriek in Friedrichshafen. Tien jaar geleden is daar speciaal een nieuwe afdeling voor opgezet. Spoedig daarna begon 'Cargolifter' in Berlijn met de ontwikkeling van speciale luchtschepen voor vrachtvervoer. Er zijn intussen diverse rapporten die aantonen dat de luchtschepen in veel gevallen een interessant alternatief gaan vormen. Uit deze rapporten blijkt ook dat luchtschepen kunnen gaan concurreren met bussen en treinen voor bestemmingen in Zuid Europa.
[bron: www.ddh.nl/duurzaam/nieuws/2001/dka0910.html]
Vindplaats origineel:
Den Bosch
Omvang:
1 omslag
426 beschreven archiefstukken
33 gedigitaliseerd
totaal 1.871 bestanden
Kenmerken
Datering:
1972-2010
Vindplaats origineel:
BHIC 's-Hertogenbosch
Openbaarheid:
Deze toegang bevat een of meer stukken die tot 1 januari 2081 niet zonder meer openbaar zijn.
Het precieze jaar van openbaarheid kun je per inventarisnummer vinden.
Bij vragen kun je contact opnemen met het BHIC.
Het precieze jaar van openbaarheid kun je per inventarisnummer vinden.
Bij vragen kun je contact opnemen met het BHIC.
Categorie:
426 beschreven archiefstukken
33 gedigitaliseerd
totaal 1.871 bestanden