Reacties (28)
Anselm vd Peet
zei op 24 januari 2022 om 20:36
Graag gedaan! Voor mijn moeder was het erg emotioneel. Ze herinnerde zich terug op de crash locatie, exact op 16 april, 2010, dat het staartstuk ontbrak evenals een vleugel(deel). Ook zou het stoffelijk overschot aanvankelijk deels in een boom hebben gehangen, waarna de Duitsers het lichaam borgen. Ook gaf ze aan toen in de verte treinverkeer op de lijn Helmond - Deurne te hebben kunnen horen. Zegt misschien iets over ongeveer positie wrak/crash.
Bezoek aan begraafplaats Oude Toren was eveneens apart/emotioneel. Te meer daar onze familie tussen 1958-1969 in de nabije Montgommerylaan heeft gewoond. Mijn moeder vond het bizar lang zo dichtbij de graven van de in 1942 omgekomen crew te hebben gewoond, zonder dat ze wist dat ze daar lagen. Ze is hierna tot haar dood, zomer 2017, jaarlijks op 16 april op hun graven bloemen gaan leggen.
Bezoek aan begraafplaats Oude Toren was eveneens apart/emotioneel. Te meer daar onze familie tussen 1958-1969 in de nabije Montgommerylaan heeft gewoond. Mijn moeder vond het bizar lang zo dichtbij de graven van de in 1942 omgekomen crew te hebben gewoond, zonder dat ze wist dat ze daar lagen. Ze is hierna tot haar dood, zomer 2017, jaarlijks op 16 april op hun graven bloemen gaan leggen.
Marilou Nillesen
bhic zei op 24 januari 2022 om 20:18
Bedankt voor je berichtje, een bijzondere aanvulling. Hoe was het om na al die jaren op die plek te zijn, en die graven te bezoeken?
Anselm vd Peet
zei op 23 januari 2022 om 16:18
Mbt de Wellington Z8951 het volgende. Mijn moeder (1933-2017) sprak er met regelmaat over, met mijn grootvader de ochtend na de crash op die locatie te zijn geweest. Mijn opa was toezichter bossen en beplantingen regio Helmond. Aldaar zag ze zuidelijk van de N270 nabij het Buntven de romp van een vliegtuig. Ook was een stoffelijk overschot van een van de vliegers te zien. Duitsers zochten met honden de omgeving af. Mijn opa zou met de nodige bluf een half ontvouwde parachute hebben meegenomen. We hebben de locatie in 2010 bezocht, evenals de graven van de crew in Eindhoven, begraafplaats de Oude Toren.
Joop Hendrix
zei op 4 november 2019 om 10:15
Hoi Marco als je mij foto's stuurt van de nummers op de onderdelen kan ik er wellicht iets over zeggen....
joophendrix@hotmail.com
joophendrix@hotmail.com
Marco van Dijen
zei op 4 november 2019 om 09:25
OK Marilou Nillesen, hopelijk kunnen we iets voor mekaar betekenen..
Marilou Nillesen
bhic zei op 4 november 2019 om 09:23
Hoi Marco, bedankt voor je berichtje. Omdat het alweer even geleden was dat Joop zijn reactie achterliet, heb ik hem achter de schermen een mailtje gestuurd om hem op jouw toevoeging te wijzen.
Marco Van Dijen
zei op 2 november 2019 om 11:15
Beste Joop Hendrix, ik heb 3 dagen geleden kleinde brokstukken, onderdelen met nummers gevonden in hef bos nabij De Rakt.. ook restanten van een soor bom of granaat..heel waarschijnlijk waar jij het over hebt.. gr marco uit deurne
joop Hendrix
zei op 24 juli 2016 om 22:57
Dag Jordan,
In de jaren 60 is ook een Belgische Starfighter neergestort in die buurt vlakbij de oude slipschool in het bosje aldaar. ik weet niet waar jij de stukken vond?
Als je foto's hebt kun je ze mij sturen kan ik wellicht identificeren. Ik ben lid van Planehunters en wij doen niet anders. joophendrix@hotmail.com
In de jaren 60 is ook een Belgische Starfighter neergestort in die buurt vlakbij de oude slipschool in het bosje aldaar. ik weet niet waar jij de stukken vond?
Als je foto's hebt kun je ze mij sturen kan ik wellicht identificeren. Ik ben lid van Planehunters en wij doen niet anders. joophendrix@hotmail.com
Frans Aarts
zei op 27 november 2015 om 17:38
Dank Richard Schoutissen. Geschiedenis Robert Cleveland is opgehelderd!
Richard Schoutissen
zei op 30 oktober 2015 om 22:27
Frans Aarts
zei op 30 oktober 2015 om 17:00
Mijn grootmoeder verborg 2 'piloten':
- Leo Williams (Houston, Texas)
-Robert Cheveland (Sapulpa Oklahoma)
Is bekend in welk vliegtuig die zaten?
- Leo Williams (Houston, Texas)
-Robert Cheveland (Sapulpa Oklahoma)
Is bekend in welk vliegtuig die zaten?
Ad
zei op 20 augustus 2015 om 10:01
Hallo Jordan,
Zou je met mij contact op willen nemen?? Ik ben zeer benieuwd wat u bij de Rakt gevonden hebt. Ik ben al een hele tijd op zoek naar een Wellington bommenwerper die daar moet zijn neergestort.
Zou je met mij contact op willen nemen?? Ik ben zeer benieuwd wat u bij de Rakt gevonden hebt. Ik ben al een hele tijd op zoek naar een Wellington bommenwerper die daar moet zijn neergestort.
Annemarie van Geloven
bhic zei op 2 maart 2015 om 15:53
@Jordan, ik heb je verzoek achter de schermen aan Rinus van Otterdijk doorgemaild. Hopelijk hoor je snel van hem!
Jordan Bevers
zei op 28 februari 2015 om 19:52
Beste Rinus,
Ik ben vandaag samen met mijn zoontje bij De Rakt aan het zoeken geweest met de metaaldetector.
We hebben verschillende, naar ik vermoed, brokstukken van een vliegtuig gevonden.
Deze willen we graag laten zien. Misschien dat dit weer wat extra duidelijkheid geeft.
Ik ben vandaag samen met mijn zoontje bij De Rakt aan het zoeken geweest met de metaaldetector.
We hebben verschillende, naar ik vermoed, brokstukken van een vliegtuig gevonden.
Deze willen we graag laten zien. Misschien dat dit weer wat extra duidelijkheid geeft.
Richard Schoutissen
zei op 3 januari 2015 om 15:22
Hallo Tine,
Bedankt voor je reactie, altijd interessant om eens door te lezen. Als de dochter van Tiny er geen raad mee weet, dan houd ik me graag aanbevolen.
info@oorlogsslachtoffers.nl
Bedankt voor je reactie, altijd interessant om eens door te lezen. Als de dochter van Tiny er geen raad mee weet, dan houd ik me graag aanbevolen.
info@oorlogsslachtoffers.nl
Tine Nies
zei op 3 januari 2015 om 14:40
Piet Nies van drukkerij Nies uit Deurne had een zus Tiny en is 2 jaar geleden overleden in Maastricht. Zij is ter plekke geweest en heeft daar veel over geschreven en wou van haar aantekeningen nog eens ooit een boek daarover uit brengen. Haar dochter heeft de aantekeningen nog in haar bezit.
Richard Schoutissen
zei op 19 september 2014 om 23:24
Inmiddels is het, met dank aan Rinus, duidelijk geworden dat de Z8951 in het gehucht "de Barrier" neerstortte. Door Rinus werden ter plaatse enkele "stille getuigen" gevonden waarna we met meerdere personen op de betreffende locatie nogmaals met succes zijn gaan zoeken, tevens hebben enkele nabestaanden de locatie inmiddels ook bezocht.
Daarnaast ben ik, alleen m.b.t. de AE-187 mijn excuses schuldig aan de makers van het oorlogsmonument in Ysselsteyn en Sjef Verlinden. Hoewel ik de originele documenten bezit van een transport van de stoffelijke overschotten van Deurne naar Eindhoven blijkt door een gedegen onderzoek, o.a. door Studiegroep Luchtoorlog 1939-1945, dat dit vliegtuig inderdaad in Ysselsteyn neerstortte.
Inmiddels wordt ook op de door mij aangegeven locatie in Deurne (in "de Rakt") gezocht naar eventuele restanten van een vliegtuig omdat, volgens diverse ooggetuigen, hier wel degelijk een vliegtuig neerstortte.
Daarnaast ben ik, alleen m.b.t. de AE-187 mijn excuses schuldig aan de makers van het oorlogsmonument in Ysselsteyn en Sjef Verlinden. Hoewel ik de originele documenten bezit van een transport van de stoffelijke overschotten van Deurne naar Eindhoven blijkt door een gedegen onderzoek, o.a. door Studiegroep Luchtoorlog 1939-1945, dat dit vliegtuig inderdaad in Ysselsteyn neerstortte.
Inmiddels wordt ook op de door mij aangegeven locatie in Deurne (in "de Rakt") gezocht naar eventuele restanten van een vliegtuig omdat, volgens diverse ooggetuigen, hier wel degelijk een vliegtuig neerstortte.
Richard Schoutissen
zei op 9 februari 2014 om 10:51
Rinus,
Ik vergeet nog te vermelden dat de Wellington Z8951 in "de Rakt" crashte, en wel in het NW van het Zandbos.
Ik vergeet nog te vermelden dat de Wellington Z8951 in "de Rakt" crashte, en wel in het NW van het Zandbos.
Richard Schoutissen
zei op 9 februari 2014 om 10:28
Beste Rinus,
Ook deze is terug te vinden op mijn site.
http://www.oorlogsslachtoffers.nl/deurne/prive/s/adrian-john-somerville-woodiwis/
Op het oorlogsmonument in Ysselsteyn werden de namen van deze slachtoffers ook vermeld, net zoals in een onlangs verschenen boek.
Vreemde zaak omdat ik de schrijver (Sjef Verlinden) van het betreffende boek zoals "groep S.H.Y." van het betreffende monument nog voor het verschijnen van het boek op de hoogte had gesteld van deze, zoals ook enkele andere, onjuistheden op het betreffende monument en later ook in het boek.
Het vliegtuig crashte inderdaad in de omgeving van 't Rijtven, deze buurt is bekend onder de naam "De Barrier" dit omdat er tussen 1861 en 1880 een tolpost was.
Ook deze is terug te vinden op mijn site.
http://www.oorlogsslachtoffers.nl/deurne/prive/s/adrian-john-somerville-woodiwis/
Op het oorlogsmonument in Ysselsteyn werden de namen van deze slachtoffers ook vermeld, net zoals in een onlangs verschenen boek.
Vreemde zaak omdat ik de schrijver (Sjef Verlinden) van het betreffende boek zoals "groep S.H.Y." van het betreffende monument nog voor het verschijnen van het boek op de hoogte had gesteld van deze, zoals ook enkele andere, onjuistheden op het betreffende monument en later ook in het boek.
Het vliegtuig crashte inderdaad in de omgeving van 't Rijtven, deze buurt is bekend onder de naam "De Barrier" dit omdat er tussen 1861 en 1880 een tolpost was.
Rinus van Otterdijk
zei op 9 februari 2014 om 01:30
Ik ben momenteel bezig met verder onderzoek naar de crashplaats in de buurt van het Rijtven, langs de Helmondseweg.
Daar zou de Hampden AE-187 zijn gecrashed.
Echter deze Hampden is volgens diverse andere bronnen in Ysselsteyn gevallen in de buurt van vliegveld de Peel.
Wat is er langs de Helmondseweg gecrashed? De jongste gedateerde restjes die ik daar vond zijn van 1941.
Ik vermoed dat hier de Wellington Z8951 op 16 april 1942 is gecrashed.
Wie kan me verder helpen.
Daar zou de Hampden AE-187 zijn gecrashed.
Echter deze Hampden is volgens diverse andere bronnen in Ysselsteyn gevallen in de buurt van vliegveld de Peel.
Wat is er langs de Helmondseweg gecrashed? De jongste gedateerde restjes die ik daar vond zijn van 1941.
Ik vermoed dat hier de Wellington Z8951 op 16 april 1942 is gecrashed.
Wie kan me verder helpen.
Richard Schoutissen
zei op 6 april 2013 om 17:01
Ik weet niet of jij nu 'de Jos' is die hier eerder met mij contact over had, maar ik beschik over een redelijk dossier dat helaas nog niet helemaal is uitgewerkt. Derhalve is hierover nog geen verdere informatie te vinden op mijn site www.oorlogsslachtoffers.nl ...
Jos
zei op 5 april 2013 om 21:09
Weet iemand iets over de liquidatie van 2 jonge mannen in 1943 in 't Zandbos te Deurne?
Richard Schoutissen
zei op 7 december 2012 om 10:22
Rien,
Bedankt voor de reactie en het alsnog vermelden van de link!
In het Eindhovens Dagblad van zaterdag 10 november 2012 was het verhaal ook te lezen. Vreemd genoeg vond ik ook hier geen bronvermelding, hoewel het verhaal uit het dagboek alleen maar van mijn site kan komen omdat ik zelf de nabestaanden van de piloot traceerde. Voor iemand dat al zijn onderzoekswerk onbezoldigd verricht is uiteraard altijd plezierig om ook vermeld te worden.
Bedankt voor de reactie en het alsnog vermelden van de link!
In het Eindhovens Dagblad van zaterdag 10 november 2012 was het verhaal ook te lezen. Vreemd genoeg vond ik ook hier geen bronvermelding, hoewel het verhaal uit het dagboek alleen maar van mijn site kan komen omdat ik zelf de nabestaanden van de piloot traceerde. Voor iemand dat al zijn onderzoekswerk onbezoldigd verricht is uiteraard altijd plezierig om ook vermeld te worden.
Rien Wols, namens BHIC
bhic zei op 27 september 2012 om 11:00
@Richard: hartelijk dank voor die extra informatie. Ik zal de link opnemen in het verhaal. Helaas was je reactie ons ontgaan op een of andere manier, vandaar dat ik nu pas reageer. Excuses daarvoor.
Richard Schoutissen
zei op 4 augustus 2012 om 15:42
M.b.t. de noodlanding van de Hawker Typhoon IB met S/Ldr J.H. Deall is er wel degelijk veel informatie te vinden! Dit ongeval was niet op de Padbrugseweg maar wel in de omgeving van deze, en wel aan de overkant van de N270 aan de Nachtegaalweg in het verlengde van de Langstraat. Het complete verhaal door ooggetuigen en het dagboek van van S/Ldr J.H. Deall vindt u op <a href="http://www.oorlogsslachtoffers.nl/deurne/prive/v/adrianus-vogels/" target="_blank">mijn site</a>.
Rien Wols, namens BHIC
bhic zei op 19 april 2012 om 11:37
@Helena,
Reuze bedankt voor je waardevolle aanvullingen. Ik heb inmiddels ontdekt dat er nog meer vliegtuigen in Deurne zijn neergestort, dus het verhaal wordt nog verder uitgebreid. Dat verhaal van de familie Schrama is wel tragisch! We gaan daar vast nog dieper op in, de komende tijd. Ik zal de links in ieder geval aanklikbaar maken, en ik zal ze ook in het verhaal opnemen.
Reuze bedankt voor je waardevolle aanvullingen. Ik heb inmiddels ontdekt dat er nog meer vliegtuigen in Deurne zijn neergestort, dus het verhaal wordt nog verder uitgebreid. Dat verhaal van de familie Schrama is wel tragisch! We gaan daar vast nog dieper op in, de komende tijd. Ik zal de links in ieder geval aanklikbaar maken, en ik zal ze ook in het verhaal opnemen.
Helena
zei op 18 april 2012 om 00:05
Nog een <a href="http://www.oorlogsslachtoffers.nl/deurne/prive/t/george-twyneham/" target="_blank">websitepagina</a>, waarin uitgebreid (met foto's) over het neergestorte vliegtuig in september nabij het Zandbos.
Helena
zei op 18 april 2012 om 00:00
Over het neergeschoten vliegtuig in De Rakt ik vele malen de verhalen gehoord. Vooral over de trieste nasleep die dit had voor een jonge boer en zijn familie.
De familie G. Schrama (oorspronkelijk afkomstig uit Wassenaar) woonde in het buurtschap De Rakt. Hun zoon, <a href="http://www.oorlogsslachtoffers.nl/deurne/prive/s/cornelis-nicolaas-schrama/" target="_blank">Cor Schrama</a>, die in zijn werkkleding over de Deurneseweg fietste, werd door een jonge Duitse soldaat aangezien voor de (in boerenkleding vermomde) piloot van dat vliegtuig. Hij werd beschoten en is dezelfde dag in het Helmonds ziekenhuis aan zijn verwondingen overleden. Pas 34 jaar oud, gehuwd en vader van twee jonge kinderen.
Over het lot van de bemanning van het vliegtuig zie andere links op deze website: <a href="http://www.oorlogsslachtoffers.nl/deurne/prive/h/peter-hlynsky/" target="_blank">Peter Hlynsky</a>; <a href="http://www.oorlogsslachtoffers.nl/deurne/prive/e/wilbert-everett-eason/" target="_blank">Wilbert Everett Eason</a>; <a href="http://www.oorlogsslachtoffers.nl/deurne/prive/h/harold-a-holtz/" target="_blank">Haold A. Holtz</a> en <a href="http://www.oorlogsslachtoffers.nl/deurne/prive/l/harry-fong-lee/" target="_blank">Harry Fong Lee</a>.
Ik meen me ook verhalen te herinneren dat de piloot in eerste instantie een veilig heenkomen vond bij een familie in Deurne.
De familie G. Schrama (oorspronkelijk afkomstig uit Wassenaar) woonde in het buurtschap De Rakt. Hun zoon, <a href="http://www.oorlogsslachtoffers.nl/deurne/prive/s/cornelis-nicolaas-schrama/" target="_blank">Cor Schrama</a>, die in zijn werkkleding over de Deurneseweg fietste, werd door een jonge Duitse soldaat aangezien voor de (in boerenkleding vermomde) piloot van dat vliegtuig. Hij werd beschoten en is dezelfde dag in het Helmonds ziekenhuis aan zijn verwondingen overleden. Pas 34 jaar oud, gehuwd en vader van twee jonge kinderen.
Over het lot van de bemanning van het vliegtuig zie andere links op deze website: <a href="http://www.oorlogsslachtoffers.nl/deurne/prive/h/peter-hlynsky/" target="_blank">Peter Hlynsky</a>; <a href="http://www.oorlogsslachtoffers.nl/deurne/prive/e/wilbert-everett-eason/" target="_blank">Wilbert Everett Eason</a>; <a href="http://www.oorlogsslachtoffers.nl/deurne/prive/h/harold-a-holtz/" target="_blank">Haold A. Holtz</a> en <a href="http://www.oorlogsslachtoffers.nl/deurne/prive/l/harry-fong-lee/" target="_blank">Harry Fong Lee</a>.
Ik meen me ook verhalen te herinneren dat de piloot in eerste instantie een veilig heenkomen vond bij een familie in Deurne.