Tijdens de Tweede Wereldoorlog zijn er boven Nederland zo’n 6.000 militaire vliegtuigen neergestort. Ruim 1.000 daarvan zijn er in Noord-Brabant terecht gekomen. Dan gaat het zowel om geallieerde (Britse, Amerikaanse en Canadese vliegtuigen met bemanningen die uit nog veel meer nationaliteiten bestonden) als Duitse vliegtuigen.
De geallieerde vliegtuigen waren heel vaak bommenwerpers die bij bombardementsmissies op doelen in Duitsland geraakt werden door Duits afweergeschut (de zogenaamde Flak) of onderschept werden door Duitse jachtvliegtuigen (vooral ’s nachts, tijdens de zogenaamde Nachtjagd).
Wij gaan proberen de verhalen achter al deze crashes te achterhalen met behulp van iedereen die ofwel zélf nog herinneringen heeft of de verhalen gehoord heeft van eerdere generaties. Soms is er al veel bekend, soms wat minder.
Tijdens inval van de Duitsers in Nederland stortte op 12 mei 1940 rond 20.10 uur bij De Maareberg in Calfven een Heinkel He 111H-6 (werknummer 3558) van 3./KG 126 neer. De piloot van deze bommenwerper was Ofw. H. Widmeyer. Zijn vliegtuig werd aangevallen door een groep van zeven Franse Morane jachtvliegtuigen van groupede chasse GC III/3.
Widmeyer bracht het er levend vanaf, werd krijgsgevangen gemaakt en naar Engeland overgebracht. De andere drie bemanningsleden, waarnemer Hptm. Friedrich-Wilhelm Sawade (27), boordwerktuigkundige Uffz. Jakob M. Dethlefsen (23) en boordschutter Ofw. Herbert Klabunde (28) sneuvelden. Zij liggen begraven op de Duitse militaire begraafplaats Ysselsteyn in Venray. Sawade en Dethlefsen delen een graf, TE-7-78; Klabunde ligt in graf BA-4-96.
Later in de oorlog kwamen in de buurt van Ossendrecht nog twee jachtvliegtuigen neer, beide als gevolg van motorstoring. Op 3 juni 1942 was het om 09.28 uur een Duitse Focke Wulf Fw 190A-2 (werknummer 0409) van 4./JG 1, opgestegen vanaf Woensdrecht en gevlogen door Lt. Eberhard Eichner (20). Ook deze piloot ligt begraven op Ysselsteyn, graf BS-1-13.
En op 4 januari 1945 ging het om een geallieerde Spitfire LF.XVI (registratienummer SM296) van het 66 Squadron, opgestegen vanaf het inmiddels geallieerde Woensdrecht. Deze (ons nog onbekende) piloot overleefde de noodlanding wel.
Dat is wat we weten over deze vliegtuigcrashes. Maar er valt wellicht nog meer over te vertellen. Hoe is het met de laatste jachtvlieger afgelopen? Zijn er bij deze crashes aan de grond nog slachtoffers gevallen of gebouwen beschadigd? En waar zijn de vliegtuigen precies neergekomen? Er zijn vast nog mensen in Ossendrecht die hier meer van weten!
U kunt daar meer lezen of informatie vragen over de Focke Wulf Fw 190A-2 die bij Ossendrecht is neergestort.
John van Dooren
zei op 22 oktober 2014 om 13:57
Ik heb, naar men mij gezegd heeft, het originele identiteitsplaatje van het neergestorte Duitse toestel op 12 mei 1940 in mijn bezit.
Op dit identiteitsplaatje staat het volgende op vermeld:
ARADO - Flugzeugwerke
G.m.b.H.
Lisenz: Heinkel,Rostock
Typ: HF111H W.Nr. 29/313
Abnahnedatum 11.5.39
De persoon waarvan ik dit identiteitsplaatje heb gekregen heeft mij gezegd dat hij dit identiteitsplaatje gevonden heeft bij De Maareberg op Calfven.
Rien Wols
bhiczei op 30 oktober 2014 om 13:13
@John van Dooren, dat klinkt inderdaad als een origineel plaatje, John. Mooi bezit! En dankzij de gever hebben we nu ook een iets preciezer idee van waar die kist is neergekomen. Ik voeg de Maareberg toe aan het verhaal. Dank je wel.
Rutger Meijer
zei op 29 augustus 2018 om 19:04
Hoi Rien, weet je in de tussentijd al meer over waarom deze toestellen neer zijn gekomen? De laatste 2 die je beschrijft zijn beiden boven 'het eigen kamp' neergestort, dat is wel frappant.
Rien Wols
bhiczei op 3 september 2018 om 08:00
Nee Rutger, Dit is nog steeds de stand van zaken met onze kennis.
Rien Wols
bhiczei op 11 april 2019 om 12:47
Inmiddels weten we dat het beide een geval van motorstoring is geweest.
Rutger Meijer
zei op 11 april 2019 om 13:32
Dag Rien, dat matcht met het feit dat ze boven vriendschappelijk gebied vlogen. Is er ook al meer bekend over een meer specifieke crashlocatie van die laatste 2 gevechtsvliegtuigen?
De geallieerde vliegtuigen waren heel vaak bommenwerpers die bij bombardementsmissies op doelen in Duitsland geraakt werden door Duits afweergeschut (de zogenaamde Flak) of onderschept werden door Duitse jachtvliegtuigen (vooral ’s nachts, tijdens de zogenaamde Nachtjagd). 
Later in de oorlog kwamen in de buurt van Ossendrecht nog twee jachtvliegtuigen neer, beide als gevolg van motorstoring. Op 3 juni 1942 was het om 09.28 uur een Duitse Focke Wulf Fw 190A-2 (werknummer 0409) van 4./JG 1, opgestegen vanaf 
En op 4 januari 1945 ging het om een geallieerde Spitfire LF.XVI (registratienummer SM296) van het 66 Squadron, opgestegen vanaf het inmiddels geallieerde Woensdrecht. Deze (ons nog onbekende) piloot overleefde de noodlanding wel.
